TachoX

Was kostet ein Opel CROSSLAND X 131 PS im Monat?

Rund 353 € – das sind 4.232 € im Jahr. Enthalten sind Sprit, Versicherung, Kfz-Steuer sowie Wartung und Verschleiß. Der Wertverlust ist nicht enthalten.

  • Spritgeschätzt7,5 l/100km im Alltag210 €59 %
  • Wartung & Verschleißgeschätzt70 €20 %
  • VersicherunggeschätztVollkasko40 – 90 €18 %
  • Kfz-SteuerexaktStufentarif ab EZ 2021 auf 144 g/km (WLTP), Freibetrag 95 g/km.11 €3 %
Gesamt353 €je nach Versicherer ca. 331 – 381 €

Gerechnet für Erstzulassung 2024 und ein durchschnittliches Profil: Vollkasko mit SF 5, 30 Jahre alt, 15.000 km im Jahr, mittelgroße Stadt, normaler Fahrstil, Barkauf. Weicht deine Situation davon ab – andere Schadenfreiheitsklasse, mehr Kilometer, Finanzierung – ändert sich das Ergebnis erheblich.

Mit deinen Werten rechnen

Technische Daten

Antrieb
Benzin
Leistung
131 PS (96 kW)
Hubraum
1.199 cm³
CO₂ (WLTP)
144 g/km
Normverbrauch
6,1 l/100 km
Leergewicht
1.265 kg
Neuzulassungen
28.762 in Deutschland

Angaben aus der EU-Typgenehmigung, Baujahre 2017–2024.

Was der Rechner nicht einpreist

Bekannte Schwachstellen

  • hoch

    Nasslaufender Zahnriemen 1.2 PureTech

    Der Zahnriemen läuft im Ölbad. Er löst sich mit der Zeit auf, die Partikel verstopfen das Ölsieb und die Ölpumpe. Am Ende steht der Motorschaden. Der Hersteller hat den Riemen mehrfach überarbeitet und die Wechselintervalle deutlich verkürzt.

    Woran man es merkt

    Pfeifendes oder quietschendes Geräusch aus dem Riementrieb, Öldruckwarnung, unruhiger Lauf. Oft gibt es vor dem Schaden gar kein Anzeichen.

    Beim Kauf prüfen

    Die entscheidende Frage: Ist der Zahnriemen gewechselt worden und wann? Ohne Rechnung darüber bei sechsstelligem Tachostand die Kosten voll einpreisen. Ölwechselhistorie prüfen, lange Intervalle beschleunigen den Zerfall. Ölpeilstab ansehen: schwarze Flocken im Öl sind ein Abbruchkriterium.

    Reparatur typisch 1.500 € – 5.000 €, typisch ab 60.000 km

  • gering

    Steuerkette und Ölverbrauch der jüngeren Dreizylinder

    Beim überarbeiteten Dreizylinder wurde der nasslaufende Zahnriemen durch eine Kette ersetzt. Damit ist das größte Risiko weg. Bekannt bleiben Kettengeräusche und Ölverbrauch bei Kurzstreckenbetrieb.

    Woran man es merkt

    Rasseln beim Kaltstart, Ölverbrauch über 0,3 Liter auf 1.000 km.

    Beim Kauf prüfen

    Kaltstart anhören. Bei Fahrzeugen ab 2024 prüfen, ob es sich wirklich um die Kettenversion handelt: Der Übergang lief nicht bei allen Modellen gleichzeitig, der Händler kann das über die Fahrgestellnummer klären.

    Reparatur typisch 400 € – 1.800 €, typisch ab 80.000 km

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Der Rechner kennt 9.338 Fahrzeuge und rechnet mit deiner Schadenfreiheitsklasse, deiner Fahrleistung und optional einer Finanzierung.

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