TachoX

Was kostet ein Mercedes-Benz A 180 D 116 PS im Monat?

Rund 338 € – das sind 4.056 € im Jahr. Enthalten sind Sprit, Versicherung, Kfz-Steuer sowie Wartung und Verschleiß. Der Wertverlust ist nicht enthalten.

  • Spritgeschätzt5,4 l/100km im Alltag151 €45 %
  • Wartung & Verschleißgeschätzt109 €32 %
  • VersicherunggeschätztVollkasko40 – 90 €18 %
  • Kfz-SteuerexaktStufentarif ab EZ 2021 auf 124 g/km (WLTP), Freibetrag 95 g/km.17 €5 %
Gesamt338 €je nach Versicherer ca. 316 – 366 €

Gerechnet für Erstzulassung 2021 und ein durchschnittliches Profil: Vollkasko mit SF 5, 30 Jahre alt, 15.000 km im Jahr, mittelgroße Stadt, normaler Fahrstil, Barkauf. Weicht deine Situation davon ab – andere Schadenfreiheitsklasse, mehr Kilometer, Finanzierung – ändert sich das Ergebnis erheblich.

Mit deinen Werten rechnen

Technische Daten

Baureihe
W177
Antrieb
Diesel
Leistung
116 PS (85 kW)
Hubraum
1.461 cm³
CO₂ (WLTP)
124 g/km
Normverbrauch
4,6 l/100 km
Leergewicht
1.445 kg
Neuzulassungen
13.506 in Deutschland

Angaben aus der EU-Typgenehmigung, Baujahre 2018–2021.

Was der Rechner nicht einpreist

Bekannte Schwachstellen

  • mittel

    AdBlue- und SCR-System

    Dosiermodul, Pumpe und Tankheizung der AdBlue-Anlage fallen überdurchschnittlich oft aus. Bleibt es unrepariert, lässt sich das Fahrzeug irgendwann nicht mehr starten.

    Woran man es merkt

    Meldung mit Restkilometern bis zur Startsperre, Notlauf, Fehlermeldung zur Abgasreinigung im Winter.

    Beim Kauf prüfen

    Fehlerspeicher auslesen lassen. Fragen, ob AdBlue schon einmal nachgefüllt werden musste und ob es dabei Probleme gab.

    Reparatur typisch 500 € – 2.000 €, typisch ab 80.000 km

  • mittel

    Injektoren und Turbolader 1.5 dCi

    Der weit verbreitete kleine Diesel läuft lange, hat aber zwei typische Stellen: undichte Injektoren und einen Turbolader, dem die Ölversorgung zusetzt.

    Woran man es merkt

    Nageln im Leerlauf, schwerer Kaltstart, Rußspuren am Zylinderkopf, Pfeifen des Laders, blauer Rauch beim Beschleunigen.

    Beim Kauf prüfen

    Motorabdeckung abnehmen und die Injektoren auf schwarze Krusten ansehen. Ölwechselhistorie prüfen: Beim Turbolader entscheiden kurze Intervalle über die Lebensdauer.

    Reparatur typisch 900 € – 3.000 €, typisch ab 130.000 km

Anderes Fahrzeug rechnen?

Der Rechner kennt 9.338 Fahrzeuge und rechnet mit deiner Schadenfreiheitsklasse, deiner Fahrleistung und optional einer Finanzierung.

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