Was kostet ein BMW IX1 EDRIVE 20 204 PS im Monat?
Rund 277 € – das sind 3.326 € im Jahr. Enthalten sind Sprit, Versicherung, Kfz-Steuer sowie Wartung und Verschleiß. Der Wertverlust ist nicht enthalten.
- VersicherunggeschätztVollkasko67 – 150 €37 %
- Stromgeschätzt18,4 kWh/100km im Alltag97 €35 %
- Wartung & Verschleißgeschätzt77 €28 %
- Kfz-SteuerexaktSteuerbefreit bis 2035 (§ 3d KraftStG). Danach Gewichtsbesteuerung.0 €0 %
Gerechnet für Erstzulassung 2025 und ein durchschnittliches Profil: Vollkasko mit SF 5, 30 Jahre alt, 15.000 km im Jahr, mittelgroße Stadt, normaler Fahrstil, Barkauf. Weicht deine Situation davon ab – andere Schadenfreiheitsklasse, mehr Kilometer, Finanzierung – ändert sich das Ergebnis erheblich.
Mit deinen Werten rechnenTechnische Daten
- Antrieb
- Elektro
- Leistung
- 204 PS (150 kW)
- Normverbrauch
- 16 kWh/100 km
- Leergewicht
- 1.940 kg
- Neuzulassungen
- 20.041 in Deutschland
Angaben aus der EU-Typgenehmigung, Baujahre 2023–2025.
Was der Rechner nicht einpreist
Bekannte Schwachstellen
- gering
Ladeelektronik und 12-Volt-Batterie
Beim Elektroauto ist selten der große Akku das Problem, sondern die kleine 12-Volt-Batterie und die Ladeelektronik. Fällt die 12-Volt-Batterie aus, lässt sich das Auto weder starten noch laden, egal wie voll der Antriebsakku ist.
Woran man es merkt
Fahrzeug reagiert morgens gar nicht, Ladevorgang bricht ab, Fehlermeldungen zum Bordnetz nach dem Laden an der Wallbox.
Beim Kauf prüfen
Am Ladepunkt einen echten Ladevorgang starten und ein paar Minuten laufen lassen, nicht nur den Stecker einstecken. Nach dem Alter der 12-Volt-Batterie fragen: über vier Jahre heißt bald fällig.
Reparatur typisch 200 € – 1.500 €, typisch ab 40.000 km
Anderes Fahrzeug rechnen?
Der Rechner kennt 9.338 Fahrzeuge und rechnet mit deiner Schadenfreiheitsklasse, deiner Fahrleistung und optional einer Finanzierung.
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